Règlement déposé chez Me Eric ALBOU & Carolle YANA, Huissiers de Justice Associés au 160 rue du Temple, Paris 3ème
REGLEMENT DU 8ème CONCOURS DE DESIGN L’ARGUS
« Less is more : mieux se déplacer dans l’ère de la sobriété »
Article 1 : Organisateur
SNEEP SAS, société éditrice de L’argus de l’automobile, dont le siège social est situé 52, rue de la
Victoire, 75009 Paris, remet courant janvier 2010 « Les Trophées L’argus de l'année 2010 ». A cette
occasion, L’argus organise un concours de design intitulé « Less is more : mieux se déplacer dans l’ère
de la sobriété ».
Article 2 : Participants
Le concours est ouvert aux étudiants inscrits dans les écoles de design de l’Union Européenne
(Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France,
Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal,
République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède) ainsi que la Suisse.
Les candidats doivent être âgés de moins de 28 ans au 31 décembre 2009 (nés après le 1er janvier
1982).
La participation au concours est individuelle. Les groupes sont autorisés à la seule condition qu’ils
soient représentés par une personne mandatée par les co-participants au projet. Tout projet rendu
devra être accompagné du formulaire d’inscription où seront mentionnés le nom, prénom et
coordonnées du candidat au concours (et de ses co-équipiers le cas échéant).
Article 3 : Calendrier
Inscriptions
Le concours est ouvert du 1er juin au 11 décembre 2009. Les projets devront être remis par les
participants et réceptionnés avant le 11 décembre 2009 à minuit, heure GMT +1.
Sélection des projets :
Elle aura lieu entre le 11 décembre et le 20 janvier 2010.
Proclamation des résultats et remise des prix :
Le mercredi 20 janvier 2010, à l’occasion de la soirée de remise des Trophées L’argus de l’année
2010.
Article 4 : Procédures d’inscription et conditions de participation au concours
Le concours est ouvert à tous les étudiants en design, architecture, dessin, beaux-arts, création
industrielle et conception automobile, qu’ils soient encadrés ou non par leur professeur.
Les écoles de design concernées par le concours recevront par courrier dès la première quinzaine de
juin :
- des brochures de présentation du 8ème Concours de Design et de l’événement Trophées
L’argus 2010 ;
- le règlement du concours ;
- des posters sur le concours.
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Les candidats pourront s’inscrire au concours :
- directement via le site www.argusauto.com/trophees en remplissant par voie électronique le
formulaire d’inscription mis à disposition courant juin 2009.
- par e-mail, en demandant puis retournant un formulaire d’inscription dûment rempli à
l’adresse suivante : concoursdesign@argusauto.com
- par courrier, en demandant puis retournant un formulaire d’inscription dûment rempli à
l’adresse suivante : Concours L’argus, c/o Hopscotch, 19 rue Pierre Sémard, 75009 Paris,
France
Une fois le formulaire dûment rempli et enregistré par l’organisateur du concours, un e-mail de
confirmation sera adressé à chaque candidat.
Pour les candidats qui se seront inscrits sur le site du concours, un e-mail confirmera leur identifiant et
mot de passe qu’ils devront utiliser pour pouvoir déposer leur projet ultérieurement.
La remise du projet sur le site argusauto.com
Le candidat qui souhaite retourner son projet via www.argusauto.com/trophees devra s’identifier (par
son login et son mot de passe, remis lors de son inscription sur le site) et remplir le formulaire qui
précisera : le nom du projet, un descriptif, le nom du participant et le format des pièces envoyées. Il
devra ensuite télécharger sur le site les éléments constitutifs de son dossier.
La remise des projets par courrier ou e-mail
Les candidats pourront également retourner leur projet par e-mail ou par courrier aux adresses
mentionnées ci-dessus.
Les différents formats acceptés
Les projets soumis par voie électronique devront :
- être adressés au format Acrobat (.pdf) ou tout autre format informatique universel (jpg, gif,
doc, ppt, ai, psd…), et prêts à imprimer au format A4 ou A3 ;
- ne pas excéder 2 Mo pour l’ensemble ;
Les projets soumis par courrier devront être adressés sous forme de CD ou de planches A3.
Il appartient au candidat de respecter les formats indiqués ci-dessus ; l’organisateur décline toute
responsabilité s’il ne pouvait lire ou imprimer les documents envoyés pour des raisons techniques.
Important :
Toutes les informations demandées sur le formulaire sont indispensables et obligatoires pour
participer au concours. Les candidats doivent impérativement posséder une adresse e-mail. Toute
inscription incomplète, erronée ou toute inscription par une personne ne remplissant pas les
conditions requises sera considérée comme nulle.
Article 5 : Thème du concours
« Less is more : mieux se déplacer dans l’ère de la sobriété »
Contexte :
Après plus de 50 ans de hausse ininterrompue en termes de performances, de poids, de puissance, de
taille mais aussi de prix, la courbe de croissance de la voiture connaît actuellement ses premières
inflexions. C’est la fin du « toujours plus » : les citoyens des sociétés développées attendent
désormais des transports moins chers à l’achat et à l’usage, s’orientent vers les petites cylindrées
(moins gourmandes en carburant), rêvent de modèles moins imposants et privilégient la simplicité
d’utilisation et de conception à la surenchère en matière de puissance, de design ou d’options.
Loin d’être un effet de mode, ce mouvement de fond vers la sobriété résulte de la conjonction d’au
moins trois facteurs :
- La crise économique et son corollaire, la baisse du pouvoir d’achat ;
- La préservation de l’environnement ;
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- La tendance à l’épure stylistique.
Dans la mesure où elles sont durables et où elles touchent tous les pays développés, ces 3 tendances
plaident pour une évolution en profondeur du modèle de déplacements incarné jusqu’à présent par la
voiture, voire une refonte du design de l’objet en lui-même.
Elaboration des projets :
Les candidats devront proposer un concept de véhicule incarnant la notion de « sobriété », que ce soit
dans ses formes, son cycle de vie, ses procédés de fabrication, son prix de revient ou encore sa
consommation énergétique. Il devra s’inscrire en rupture avec l’ère de l’abondance caractéristique du
XXe siècle et intégrer, dans son concept même, la tendance actuelle au « toujours moins » : moins de
matériaux, moins de volumes inutiles, moins de fonctionnalités et d’équipements superflus, moins
d’énergie, moins de gaspillage de temps, moins de pollution, moins d’impact environnemental.
Les différents aspects à prendre en compte sont :
�� Le style général du véhicule ou système de transport (design, couleurs, formes…) ;
�� Sa vocation (livraisons, transports collectifs, services à la personne…) ;
�� Ses types et modalités d’utilisation ;
�� Son intégration au sein de l’environnement et de la société auxquels il est destiné ;
�� Ses innovations fonctionnelles (électronique embarquée, simplicité de maintenance…).
Article 6 : Cahier des charges
> Les participants devront réaliser 4 planches de leur projet :
- 1 planche de contexte avec les explications du projet et de la réflexion menée ;
- 1 planche d’esquisses ;
- 2 planches de rendus, comprenant :
• Des vues d’angles différents (extérieur, intérieur et focus sur certaines fonctionnalités)
• Des légendes (matériaux choisis, indications sur l’aménagement intérieur,
l’architecture du véhicule, l’ergonomie, les dimensions, les fonctionnalités spécifiques,
etc.).
> Chaque projet devra comporter au moins 1 dessin « à la main » (crayon, gouache ou palette
graphique). Les projets entièrement réalisés à l’aide d’émulateurs numériques seront refusés.
> Seuls les projets rédigés en anglais ou en français seront acceptés.
Article 7 : Modalités de sélection des projets
La sélection des projets se fait en 3 étapes.
1. Admissibilité
Un tri des projets est effectué dès leur réception. Seuls les projets répondant au cahier des charges
fonctionnel et technique sont retenus.
2. Sélection des finalistes
Une sélection des meilleurs projets est effectuée durant le mois de janvier 2010, par le jury en séance
restreinte. 8 à 12 projets sont alors retenus pour la finale.
Critères de sélection :
- Pertinence de la réponse apportée par le projet à la problématique du Concours
- Simplicité d’utilisation / intégration d’innovations
- Originalité du design
- Qualité de la présentation écrite du projet
Les finalistes sont conviés à une soutenance orale devant le jury en séance plénière, qui a lieu le
matin de la remise des prix (le mercredi 20 janvier 2010).
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3. Election des projets vainqueurs
Lors de la soutenance orale, les candidats reçoivent un ordre de passage individuel. Chaque finaliste
dispose de 15 minutes pour convaincre le jury de la pertinence de son projet :
- 5 à 10 minutes (maximum) de présentation
- 5 à 10 minutes (maximum) de questions-réponses
Pendant cette épreuve, les candidats sont libres de présenter des planches additionnelles, maquettes,
animations, développements et/ou compléments concernant leur projet, dans la limite du temps
qui leur est imparti, et dans la mesure où ces supports n’apportent pas de modifications
de fond concernant leur projet.
A l’issue de la soutenance orale des finalistes, le jury est amené à délibérer sur l’ensemble des projets.
Le vote pour l’élection des 3 vainqueurs intervient en fin de matinée. Le projet qui répond le mieux
aux critères de sélection remporte le concours.
Article 8 : Jury
Un jury composé de 12 à 15 membres votera pour élire le vainqueur.
Ces membres incluront :
- Des représentants de L’argus de l’automobile
- Des représentants du constructeur automobile partenaire du concours
- Des journalistes de la presse design
- Des professionnels et experts du design
- Des personnalités qualifiées
Le jury est souverain.
Article 9 : Prix
Une somme de 5000 €, offerte par L’argus, sera répartie entre les 3 premiers de la manière suivante :
- 3000 € pour le premier prix, lauréat du concours
- 1500 € pour le second,
- 500 € pour le troisième.
Les 3 premiers, ainsi que leur école, feront l’objet d’une communication autour des « Trophées L’argus
de l’année 2010 ». Par ailleurs le vainqueur se verra offrir un stage dans le bureau de style partenaire
du concours.
Les projets finalistes seront exposés à l’occasion de la soirée de remise des Trophées L’argus de
l’année 2010, qui aura lieu le mercredi 20 janvier 2010.
Les organisateurs se réservent le droit de ne pas exposer les dessins qui leur semblent contraires au
présent règlement.
Article 10 : Remboursement des frais
La participation au présent concours est gratuite. Les frais de déplacement et d’hébergement des
candidats présélectionnés et invités à soutenir oralement leur projet le jour de la remise des prix,
seront pris en charge par L’argus de l’automobile (AR pays d’origine / Paris + une nuit d’hôtel à Paris).
Les éventuels frais de connexion nécessaires à la participation au jeu, si le participant ne dispose pas
d’un abonnement ADSL, seront remboursés d’un montant forfaitaire de 0,20 euros pour la connexion
initiale dans la limite d’un remboursement par foyer.
Toute demande doit s’accompagner d’une photocopie de la carte d’identité, d’un RIB, de la date et de
l’heure de la connexion et d’une photocopie de la facture détaillée du fournisseur d’accès à internet.
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Pour les personnes qui soumettront leurs projets sur CD, le remboursement de l'achat du CD pourra
être effectué sur la base de 0,50 euros, limité à un remboursement par foyer. Toute demande doit
s'accompagner de la facture d'achat, de la photocopie de la carte d'identité et d'un RIB.
Article 11 : Propriété des projets et droits de reproduction
Les participants restent titulaires de l’ensemble des droits de propriété intellectuelle afférents aux
projets soumis au concours et de leurs droits d’exploitation. Mais il leur appartient, seuls, de protéger
leur création en déposant, le cas échéant, un brevet ou modèle. L’organisateur décline toute
responsabilité en cas de préjudice résultant d’une négligence de la part du participant et concernant la
protection de la propriété intellectuelle.
Tout candidat accepte de par sa participation au concours de design L’argus que son projet puisse
faire l’objet d’une communication autour de ce concours. Le candidat autorise ainsi l’organisateur à
mentionner les projets sélectionnés et le nom de leurs auteurs (nonobstant l’art. 12 ci-dessous) dans
des communiqués et articles de presse, documents publicitaires ou brochures et à les exposer sur le
site www.argusauto.com/trophees ou dans les manifestations publiques de son choix sans limitation
de durée et sans que cela ne lui confère droit à une rémunération ou un avantage autre que le prix
qui lui sera décerné.
A ces fins, l’organisateur pourra réaliser toute copie, représentations graphiques ou photographies des
projets sélectionnés et primés ainsi que de leurs auteurs, sous réserve de mentionner leurs noms.
Tout candidat s’engage à ce que son projet ne viole en aucun cas les droits d’un tiers et garantit
l’organisateur de tout recours ou réclamation à cet égard.
Article 12 : Informations nominatives
Conformément à l’article 34 de la loi française « Informatique et Libertés » du 6 janvier 1978, chaque
candidat inscrit au concours dispose d’un droit d’accès, de modification, de rectification et de
suppression des données le concernant.
Pour exercer ce droit, il lui suffit d’écrire à :
Concours L’argus
c/o Hopscotch
19 rue Pierre Sémard
75009 Paris
France
Article 13 : Responsabilité de l’organisateur
L’organisateur se réserve le droit d’écourter, de proroger, de modifier ou d’annuler le concours sans
avoir à en justifier et sans que sa responsabilité puisse être engagée.
De même, la responsabilité de l’organisateur ne saurait être engagée au cas où l’accès au site Internet
www.argusauto.com ou sa consultation s’avérait difficile voire impossible pour les participants.
Article 14 : Acceptation du règlement
La participation au concours implique l’acceptation sans réserve du présent règlement.
Le présent règlement est déposé auprès de la SCP Me Eric ALBOU & Carolle YANA, Huissiers de
Justice Associés au 160 rue du Temple, Paris 3ème. Il peut être demandé à titre gratuit auprès de
l’agence.